Лондонская гонка автономных такси
Пока Waymo месяцами готовила тестовую базу для выхода на британский рынок, Uber совместно со стартапом Wayve перехватили инициативу. Компании официально запустили пассажирские поездки на самоуправляемых электрокроссоверах Ford Mustang Mach-E по улицам Лондона.
Сервис уже интегрирован в стандартное приложение Uber — поездки распределяются через тарифы UberX, Comfort и Electric без дополнительных наценок. На текущем этапе за рулем примерно двух десятков машин дежурят водители-испытатели, однако после согласования с британскими регуляторами автомобили перейдут на полностью беспилотный режим.
Битва технологий: камеры против лидаров
Запуск в столице Великобритании стал наглядным противостоянием двух концептуально разных подходов к автономному вождению:
- Архитектура Wayve AV2.0: базируется на сквозном машинном обучении, камерах и радарах. Система не привязана к высокоточным HD-картам и способна ориентироваться на незнакомых маршрутах за счет обобщения дорожного опыта.
- Модель Waymo: опирается на детально оцифрованные карты местности и массивы дорогостоящих лидаров.
Uber при этом продолжает следовать стратегии универсальной транспортной витрины, предпочитая партнерство с разработчиками созданию собственного софта с нуля.
OpenAI подтвердила разработку собственных андроидов
Генеральный директор OpenAI Сэм Альтман официально заявил, что компания непременно займется выпуском собственных человекоподобных роботов. По его словам, гуманоидный форм-фактор оптимален, поскольку вся инфраструктура современного мира изначально адаптирована под анатомию человека.
OpenAI уже формирует профильные инженерные команды, нанимая специалистов по аппаратной части, механике и приводам. Это решение окончательно превращает компанию в прямого конкурента Tesla и Figure (ранее разорвавшей альянс с OpenAI ради собственной AI-модели).
Новые горизонты робототехники: обучение по видео и прозрачный ИИ
Помимо запуска коммерческих сервисов, индустрия отметилась важными исследовательскими релизами:
- Модель Skild S1: стартап Skild AI показал универсальную модель для манипуляторов, способную осваивать новые действия (например, пересадку растений или переворачивание блинов) всего по одной видеодемонстрации человека без дополнительного дообучения. Точность выполнения новых задач составила 66%.
- Система MIT CW-Net: исследователи создали интерпретируемый интерфейс для роботакси Motional. Алгоритм в реальном времени объясняет решения автопилота простыми фразами («близко к велосипедисту», «приближение к стоящему авто»), помогая инженерам заблаговременно распознавать сбои в рассуждениях нейросети.
Коротко о других событиях
- Waymo расширила коммерческие поездки без водителей на Денвер, Сан-Диего и Тампу, а также ведет переговоры о привлечении кредита на сумму более $3 млрд для масштабирования флота.
- Tesla анонсировала скорый показ серийного Cybercab в Остине, подчеркнув полное отсутствие педалей и руля.
- Стартап Lyte привлек $165 млн на создание специализированных сенсорных чипов для умных машин, а производитель экзоскелетов Wandercraft ищет €100 млн на развитие антропоморфных проектов.