Gatik привлекла $200 млн в раунде серии D для масштабирования беспилотных перевозок на «средней миле»

Пионер автономной логистики Gatik закрыл раунд финансирования серии D на сумму $200 млн для ускорения развертывания своих беспилотных грузовиков доставки по всей Северной Америке. Раунд возглавили Qatar Investment Authority и Koch Disruptive Technologies при поддержке ARK Invest, Millennium Management и Intact Private Capital.

Специализируясь на логистике «средней мили» — транспортировке товаров между складами, распределительными центрами и розничными магазинами, — Gatik уже выполнила более 85 000 полностью беспилотных рейсов, сохранив показатель своевременности доставки на уровне 99%. Компания сообщает о наличии законтрактованной коммерческой выручки на сумму свыше $600 млн.

Расширение автопарка и динамические маршруты

В настоящее время Gatik обслуживает региональные маршруты в Техасе, Аризоне, Арканзасе и Канаде. Новый капитал будет направлен на технологические улучшения, развитие инфраструктуры и расширение автопарка: компания планирует преодолеть рубеж в 100 беспилотных автомобилей к концу 2026 года с последующим масштабированием до тысяч единиц техники.

Ключевые коммерческие вехи компании включают:

• PepsiCo: многолетний проект в цепочке поставок с задействованием 41 полностью автономного фургона для регулярного снабжения продукцией таких брендов, как Frito-Lay.
• Loblaw: многолетнее партнерство в Канаде, охватывающее до 50 беспилотных грузовиков, обслуживающих сотни розничных магазинов в районе Большого Торонто.
• Динамическая маршрутизация: переход от коротких фиксированных 10-мильных маршрутов к сложным сетевым маршрутам протяженностью до 400 миль, адаптирующимся к спросу на автомагистралях и городских улицах.

ИИ-симуляция и аппаратные партнерства

Для развития собственной системы Gatik Driver компания использует симуляционную платформу Arena. Построенная с использованием синтетических данных и базовых моделей NVIDIA Cosmos, платформа Arena позволяет всесторонне тестировать сложные пограничные случаи и опасные дорожные условия в виртуальной среде.

Бортовые вычисления выполняются на платформе NVIDIA DRIVE AGX для обработки данных с датчиков в реальном времени. Кроме того, Gatik сотрудничает с Isuzu Motors (которая инвестировала $30 млн в 2024 году) для совместной разработки резервированных шасси 4-го уровня автономности с целью выхода на коммерческое серийное производство к 2027 году.